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Una nueva versión de Ellipse Balanced, el ”top performer” de la gama con mecanismo compensado, ligerísimo y con un coste menor que su versión en titanio con regulación de esfuerzo inspiratorio. Su entrega del aire se está convirtiendo en un mito por su progresividad y abundancia sin necesidad de corrientes Venturi.
2ª etapa compensada ultraligera, 178 gr. (ligereza extraordinaria en modelos compensados) mixta ABS tecnopolímeros semiflexibles fonoabsorbentes y amortiguadores de la rumorosidad y las vibraciones.
Sección elíptica que permite un brazo de palanca incluso mayor al de reguladores mucho más grandes, con un efecto óptico de dimensiones mucho más reducidas y mayor comodidad en uso y visual para el buceador. Dimensiones reducidas: 7.5x6cm, sólo un 5% mayor a las de Ellipse y la más ligera de los modelos compensados del mercado.
Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada sin necesidad de un efecto Vénturi muy acentuado.
Pomo de microregulación de esfuerzo inspiratorio. Mecanismo de regulación completamente aislado del medio externo mediante doble tórica: garantiza su suavidad y durabilidad. El pomo incluye una tuerca para la regulación fina del esfuerzo respiratorio (servicio técnico).
Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi sin elementos metálicos de ensamblaje.
Membrana de admisión sobredimensionada mediante plegado para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810mm2, un 12% que los modelos de alta gama competidores. Disco de contacto con la leva teflonado para reducir rozamientos.
Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana.
Esfuerzo inspiratorio máximo de menos de 4Mbar con un trabajo total de respiración de 0,60 Joules/L, cuatro veces por debajo de la normativa CEE. Caudal de 2500 L/min
Posibilidad de extraer toda la maquinaria de la caja con facilidad, lo que facilita notablemente las operaciones de mantenimiento.
Intercambiador de frio-calor situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.
Esfuerzo de exhalación particularmente reducido sin necesidad de reducir el espesor de la membrana. El diseño del sistema de retención de la membrana dirige el flujo 100% encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi que, además, colabora a dirigir las burbujas lejos del campo visual del buceador. Membrana embutida para evitar filtraciones de agua en caso de giros bruscos o al saltar desde la embarcación al agua.
Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada. Mecanismo leva-disco membrana-válvula con reducción de rozamientos sin precedentes.
2ª etapa compensada ultraligera, 178 gr. (ligereza extraordinaria en modelos compensados).
Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana. Mecanismo leva-disco membrana-válvula con reducción de rozamientos sin precedentes.
Intercambiador de frio-calor situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.
Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi sin elementos metálicos.
Membrana de admisión sobredimensionada para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810 mm2, un 12% que los modelos de alta gama competidores.
Esfuerzo de exhalación particularmente bajo, sin necsesidad de reducir el espesor de la membrana, gracias al diseño del sistema de retención de la membrana de exhalación, que dirige el flujo encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi.
Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada. Mecanismo leva-disco membrana-válvula con reducción de rozamientos sin precedentes.
2ª etapa compensada ultraligera, 178 gr. (ligereza extraordinaria en modelos compensados).
Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana. Mecanismo leva-disco membrana-válvula con reducción de rozamientos sin precedentes.
Intercambiador de frio-calor situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.
Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi sin elementos metálicos.
Membrana de admisión sobredimensionada para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810 mm2, un 12% que los modelos de alta gama competidores.
Esfuerzo de exhalación particularmente bajo, sin necsesidad de reducir el espesor de la membrana, gracias al diseño del sistema de retención de la membrana de exhalación, que dirige el flujo encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi.
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